ポルシェの歴史
高級スポーツカーといえばポルシェを連想する方も少なくないでしょう。
ポルシェは今からでは信じられないかもしれませんが、1990年前半に経営の危機に直面しましたが1996年・1997年に発表した新型で業績が好転したのです。
2003年には、ポルシェ初の4ドア車「ポルシェ・カイエン」が発表され、1999～2000年度の生産台数が約4万5千台であったのに対し、2003年～2004年度の生産台数は約8万台と、順調に伸びています。
また、2007年までにはフォルクスワーゲン社の持ち株比率が31%となり、事実上同社を傘下に収めています。
Ｆ１では過去にチームとして参戦した経験もありますが、エンジンサプライヤーとしての実績があります。
特に1984年～1985年には、ニキ・ラウダ、アラン・プロストによってドライバーズタイトル、コンストラクターズタイトル、翌1986年にもプロストのドライバーズタイトルの獲得に貢献しています。
しかし、1991年フットワーク・アロウズに供給したV12エンジンは、かなりの失敗作であったために信頼を失い、事実上の撤退を余儀なくされました。
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